杭州地铁8号线青六路站地连墙项目

7号线车站标准段主体结构宽度为23.1m,现状地面标高约为5.90～6.20,开挖深度为16.73m(站台中心里程)、18.46m(小里程端头井)、18.52m(大里程端头井),围护结构采用800mm厚连续墙加内支撑体系(第一道支撑为钢筋混凝土支撑,其余支撑为钢管支撑,共四道支撑加━道换撑),插入比约为1:1.98,地下连续墙底位于(12)1粉细砂层,地下连续培与内衬墙按复合构件设计。 端头井基坑宽度为27.2m,开挖深度约为18.46m~18.52m,围护结构采用800mm厚连续墙加内支撑体系,墙深49米,共计129幅(其中异型槽段19个)。 8号线车站标准段主体结构宽度为23.3m,现状地面标高约为4.7～6.20,开挖深度为23.5m (站台中心里程)、24.96m(小里程端头井).26.52m(大里程端头井),围护结构采用1000mm厚连续墙加内支撑体系(第一、四道支撑为钢筋混凝土支撑,其余支撑为钢管支撑,共六道支撑加两道换撑),插入比约为1:1.69,地下连续培底位于(14)4圆砾层,地下连续墙与内衬墙按复合构件设计。 端头井基坑宽度为27.2m,开挖深度约为24.96